A gyújtógyertyák az egyik leginkább zavaró alkatrész a motor gyújtásrendszerében. Ha számos szempontból gondatlanság vagy gondatlanság van, például a gyújtógyertya használata és karbantartása, akkor ez befolyásolja annak normál működését. Ma a Xiaobian megosztja veled a gyújtógyertya hat karbantartási tabáját. Lássuk!
Hat karbantartási tabu a gyújtógyertyákhoz
1, kerülje a hosszú távú tisztátalan szénlerakódásokat
Amikor a gyújtógyertya használatban van, az elektródája és a szoknya szigetelője normál szénréteggel rendelkezik. Ha ezeket a szénlerakódásokat hosszú ideig nem tisztítják, akkor egyre több és több halmozódnak fel, és végül az elektróda szivárog vagy akár nem is átugorhat. Ezért a szénlerakódást rendszeresen el kell távolítani, és a tisztítást csak akkor szabad elvégezni, amíg a gyújtógyertya nem működik.
2, kerülje a hosszú távú használatot
A gyújtógyertyáknak sokféle típusa létezik, de mindegyiknek megvan a saját gazdasági élete. Ha a gazdasági élet után használják őket, nem lesznek kedvezőek a motor teljesítményére és gazdaságosságára. A tanulmányok kimutatták, hogy a gyújtógyertya élettartamának meghosszabbításával a középső elektróda véglapja az ív alakja felé változik, az oldalsó elektród pedig a konkáv ív alakja felé változik. Ez az alak növeli az elektróda hézagát, és kisülési nehézségeket okoz, amelyek hatással vannak a motorra. normál munka.
3, kerülje a véletlenszerű vízkőoldást
Egyesek nem figyelnek a gyújtógyertya tisztaságára, amikor azt télen ezüstporral permetezik, vagy más karbantartást végeznek, aminek következtében a gyújtógyertya kiszivároghat a külső szennyeződések miatt. A megjelenés tisztításakor nem kényelmes és gyors a csiszolópapír, fémlemez és egyéb vízkőoldó használata. A gyújtógyertyát bele kell meríteni a benzinbe, és kefével kell levenni annak biztosítása érdekében, hogy a gyújtógyertya kerámia teste ne sérüljön meg.
4, kerülje az égést
A valóságban egyesek gyakran tüzet használnak a szénlerakódások és az olaj eltávolítására a gyújtógyertya elektródáiról és szoknyáiról. Ez a látszólag hatékony módszer valós időben nagyon káros. A tűz miatt a hőmérsékletet nehéz ellenőrizni. Könnyű elégetni a szoknyaszigetelőt, szivárogtatva a gyújtógyertyát, és a tűz után kialakult apró repedéseket gyakran nehéz megtalálni, ami nagy problémákat okoz a hibaelhárításban. A gyújtógyertyán a szén és az olaj megfelelő kezelési módja az, hogy tisztítsuk azt speciális berendezéssel, ami jó hatással lesz. Másodszor, az oldat tiszta, bizonyos ideig áztassa a gyújtógyertyát etanolban vagy benzinben, majd használja a hajat, amikor a szén lágyult. Ecsettel és szárítva.
5, kerülje a forró és hideg hőmérsékletet
A különböző formájú és méretű mellett a gyújtógyertyákat hideg és meleg égőkre osztják. Általában hideg típusú gyújtógyertyát kell használni a nagy kompressziós aránnyal és a nagy fordulatszámú motorral, a forró gyújtógyertyát pedig az alacsony kompressziós aránnyal és az alacsony fordulatszámú motorral. Ezenkívül az új vagy a nagyjavítású motorok és a régi motorok gyújtógyertyáinak választása a tényleges helyzettől függően változhat. Például, ha a motor újabb, a gyújtógyertyának forró típusúnak kell lennie; a hosszú ideje használt régi motor túl nagy teljesítményű lesz a teljesítmény romlása miatt, és a gyújtógyertya közepes vagy hideg legyen, hogy javítsa a gyújtógyertyát. Olajállóság.
6, kerülje a téves diagnózist és a hibákat
Ha új gyújtógyertyát cserél, vagy gyanítja, hogy hibás, azt ellenőrizni kell, miután a jármű egy ideig normál üzemben volt. Állítsa le a gyújtógyertyát és távolítsa el a gyújtógyertyát az elektróda színjellemzőinek teljesítéséhez. Számos eset létezik:
A, a közép elektróda vörösesbarna, az oldalsó elektróda és a környező terület kék-szürke, amely alkalmas a gyújtógyertyák kiválasztására;
B. Az elektródák abláció vagy égés következik be, a szoknya és a szigetelő fehér színű, jelezve, hogy a gyújtógyertya túlmelegedett;
C, fekete csíkok az elektródák és a szigetelő szoknya között, jelezve, hogy a gyújtógyertya kiszivárgott. Ha a gyújtógyertyát nem megfelelően választják ki, vagy szivárog, akkor a megfelelő gyújtógyertyát újra kell választani.
Hány kilométerre van a gyújtógyertya?
Valójában az autó karbantartási kézikönyvében, beleértve az utasításokat is, javaslatot kell tenni arra, hogy hány kilométert kell megváltoztatni, de ez a javaslat azokra a gyújtógyertyákra korlátozódik, amelyeket az autóból szállítanak. Később ezeket a gyújtógyertyákat kicserélik az eltérő anyagok és energiafogyasztás miatt. A különféle nikkel gyújtógyertyák elérhetik a 30 000–40 000 kilométert, a platina gyújtógyertyák pedig a 50 000–60 000 kilométert, és különbségek vannak a különböző márkák között. Például néhány nemzetközi nagynév, például az orvos gyújtógyertyája évek óta történik, ha nem akar gondot okozni, megcserélheti a platinát, hogy az élet hosszabb legyen.
Mikor kell a gyújtógyertyát cserélni?
Valójában vizuális megítélés útján láthatjuk. A motor csavarjának kihúzása és a gyújtógyertya kihúzása után láthatja, hogy ha az elektródnak nincs ablációja, akkor viszonylag ép, de a színe kissé szénlerakódás és -rögzítés. Mindaddig, amíg a mellékletet megtisztítják, továbbra is használható. Ha a gyújtógyertya égett, a motor megsérült, vagy akár súlyosan megsérült, azt ki kell cserélni. Természetesen megtalálhat egy autójavítót is, amely magával hozza a gyújtógyertyát, hogy megnézze. Ez szintén megbízhatóbb megközelítés.
Feladás ideje: április 16-2020